Apa itu bantalan poros engkol?

Penyaluran tenaga ke masing-masing roda terjadi melalui roda gigi bersama dengan poros yang disebut Bantalan Poros Engkol, yang terletak di antara poros engkol dan badan mesin. Peran utamanya adalah menopang poros engkol agar dapat berputar dengan leluasa. Bantalan poros engkol mengalami tekanan dan gesekan yang sangat besar saat mesin hidup. Oleh karena itu, ia harus memiliki ketahanan aus dan sifat pelumasan yang sangat baik, jika tidak maka akan timbul masalah. Jika ada masalah pada bantalan poros engkol, mesin tidak berfungsi. Padahal, jika mengendarai mobil dengan normal, Anda perlu lebih fokus pada kondisi bantalan poros engkol. Anda memeriksanya dengan sangat cepat jika Anda menemukan sesuatu yang salah, dan tidak memikirkannya sampai menjadi serius.

Sinyal kesalahan dihasilkan oleh kelainan mesin

1. Suara tidak normal

Jika bantalan poros engkol rusak, kemungkinan besar mesin akan mengeluarkan bunyi ketukan atau gesekan logam saat dijalankan. Kebisingan ini akan semakin terlihat saat berakselerasi atau saat beban tinggi. Berhati-hatilah saat mengemudi. Jika Anda mendengarkan suara yang tidak biasa ini, Anda harus segera mematikan mesin dan melihatnya. Seperti yang mereka katakan di Internet, ketika roda poros engkol rusak, putaran mesin tiba-tiba berubah, suara ketukan "membosankan" yang tumpul akan keluar bersama getaran. Selain itu, perubahan beban mesin juga akan membuat suara bising semakin terdengar, dan semakin tinggi kecepatan maka suara yang dihasilkan juga semakin banyak. Satu silinder yang "misfire" tidak akan terasa jauh berbeda, tetapi dua silinder yang berdekatan mengalami misfire pada saat yang bersamaan, sehingga kebisingan akan berkurang secara signifikan. Ini semua adalah tanda-tanda bahwa bantalan poros engkol mungkin bermasalah.

2. Getaran tidak normal

Mesin juga mungkin bergetar secara tidak normal karena kerusakan bantalan poros engkol. Bisa jadi seluruh mesin bergetar, atau bisa juga bagian mesinnya yang mati rasa. Anda dapat menyentuh casing mesin (sering kali, Anda dapat menyentuh bantalan dengan melepas wadah oli) atau mengamati indikator getaran di dashboard untuk melihat apakah ada getaran yang tidak normal. Bantalan poros engkol yang sudah aus akan menyebabkan mesin bergetar cukup keras. Rusaknya bantalan poros engkol akan membuat mesin kehilangan keseimbangan, badan goyang saat berkendara.

3. Suhu tidak normal

Pengendara mengeluhkan masalah bantalan poros engkol sebaliknya akan menyebabkan suhu mesin naik. Panas tersebut tidak dapat hilang karena bantalannya aus atau pelumasannya buruk. Anda dapat melihat pada pengukur suhu cairan pendingin atau pengukur suhu oli. Jika suhu tidak normal, mungkin bantalan poros engkol rusak.

Alat profesional untuk membantu

1. Stetoskop

Stetoskop merupakan alat yang khusus digunakan untuk mendeteksi ada tidaknya suara-suara abnormal pada mesin. Dekatkan telinga Anda ke mesin dan dengarkan baik-baik dengan stetoskop untuk mengetahui dari mana suara tidak normal itu berasal. Metode ini khususnya berguna untuk menentukan apakah terdapat kerusakan pada bantalan poros engkol. Jika Anda mendengar suara yang tidak normal, sebaiknya periksa apakah ada masalah dengan bantalan poros engkol. Jika mesin berakselerasi atau kelebihan beban dengan cepat, akan menimbulkan bunyi "dentang" yang berat, bertenaga, dan berirama, dan dalam kasus yang parah, badan mesin akan bergetar. Jika Anda mendengar suara ini, Anda harus segera memikirkan apakah itu masalah pada bantalan poros engkol.

2. Penganalisis getaran

Alat analisa getaran dapat mengukur frekuensi dan amplitudo getaran mesin, serta dapat menentukan apakah mesin mempunyai getaran abnormal berdasarkan frekuensi getaran tersebut. Kami memasang sensor pada casing mesin dan kemudian menghidupkan mesin untuk pengujian. Dengan menganalisis hasil pengujian, kita dapat mengetahui apakah ada masalah pada bantalan poros engkol. Selama proses deteksi bantalan, penganalisis getaran mekanis dapat secara efektif mendeteksi getaran bantalan yang tidak normal dan mengidentifikasi jenis dan tingkat keparahan kegagalan bantalan.

3. Analisis minyak

Analisis oli dapat mengetahui keausan bagian-bagian mesin dengan mendeteksi partikel logam dan kontaminan di dalam oli. Kami secara teratur menguji sampel minyak. Jika kita menemukan banyak serbuk besi dan tembaga di dalamnya, bisa jadi bantalan poros engkol sudah aus parah. Sebagaimana disebutkan dalam metode dan proses diagnosis kegagalan mesin berdasarkan analisis sampel oli, perubahan abnormal pada komponen mesin akan menyebabkan perubahan tidak normal pada sifat sampel oli mesin, dan indeks sampel oli akan meningkat atau menurun secara tidak normal. Kita dapat mengetahui apakah mesin mengalami kerusakan dengan menguji sampel oli setelah mesin digunakan dan membandingkan hasil pengujian sampel oli dengan nilai acuan. Jika terdapat banyak partikel logam di dalam oli, Anda harus memeriksa apakah bantalan poros engkol rusak.

4. Penilaian dan pemrosesan yang komprehensif

Setelah kita mengumpulkan berbagai informasi, kita perlu menganalisis apakah ada masalah pada bantalan poros engkol. Jika dipastikan ada kesalahan, kita tidak boleh menundanya, segera matikan mesin, lalu cari petugas pemeliharaan profesional untuk segera menanganinya.

Selama perawatan, bantalan yang rusak dan aksesori terkait harus diganti. Jika ternyata bantalan poros engkol sudah sangat aus, maka perlu diganti dengan yang baru. Mungkin juga perlu untuk memeriksa apakah bagian yang terhubung ke bantalan rusak. Jika demikian, maka harus diganti bersama-sama. Selain itu, perlu dilakukan pengecekan apakah sistem pelumasan dalam keadaan normal. Jika terjadi masalah pada sistem pelumasan, kemungkinan besar bantalan poros engkol akan rusak lagi. Misalnya, periksa apakah oli pelumas mencukupi dan apakah sirkuit oli tersumbat. Jika minyak pelumas tidak mencukupi, segera tambahkan minyak pelumas yang sesuai; jika sirkuit oli tersumbat, sirkuit oli harus dibersihkan untuk memastikan oli pelumas dapat mengalir dengan lancar ke bantalan poros engkol untuk berperan sebagai pelumas.

Pekerjaan perawatan juga harus kita lakukan dengan baik pada waktu-waktu biasa agar mesin selalu dalam kondisi baik. Misalnya mengganti oli mesin sesuai waktu dan jarak tempuh yang ditentukan, serta memeriksa apakah berbagai bagian mesin kendor atau aus. Jika Anda menemukan suatu masalah, segera atasi, dan jangan menunggu hingga masalahnya menjadi serius baru Anda memikirkannya. Dengan cara ini mesin kita bisa dipakai lebih lama dan kemungkinan kerusakan bantalan poros engkol bisa dikurangi.